williw
Super Moderator
- Messages
- 2,108
Moin,
innerhalb weniger Tage habe ich nun zum zweiten Mal mit einem Bit meines Leatherman Charge XTi Schiffbruch erlitten.
(Tut mir leid, Bastian, ansonsten hätte ich meine Negativerfahrungen in Deinen Thread einfließen lassen
)
Vorgestern ist mir ein kleiner Schlitzbit in einer schnöden Lüsterklemme verbogen. Das habe ich noch so hingenommen und mir gedacht, Shit happens.
Heute gabs einen Defekt an einer Maschine.
Letztlich musste eine 6mm Madenschraube mit einem 3er Inbus gelöst werden.
Supi, dachte ich, den Bit habe ich ja dabei.
Leider saß die Schraube etwas fest und das einzige, was sich bewegte, war der Bit in der Schraube.
Ich habe rechtzeitig aufgehört, bevor die Schraube innen rund war und hätte ausgebohrt werden müssen.
Gelöst habe ich die Madenschraube dann recht problemlos mit einem Bit aus einem Set, das es vor zwei Jahren mal beim Aldi gab.
Dieses Set enthält eine Vielzahl an Bits für alle gängigen Schraubenköpfe und einen Schraubendreher mit Bitaufnahme.
Dieser Kasten hat mich weniger als die Hälfte dessen gekostet, was ich für das zusätzliche Bitkit von Leatherman auf den Tisch legen musste.
Heute abend habe ich die Leatherman Bits mal nachgemessen.
Der 3mm Inbus hat 2,97mm, der 2,5er 2,48mm.
Also alles wie es sein soll.
Demnach sind die Bits viel zu weich, um benutzt werden zu können.
Die Weichheit verhindert vielleicht Bruch, aber die Benutzbarkeit leidet offensichtlich erheblich.
Nun stellen sich mir diverse Fragen:
Habe ich mit meinen Bits vllt. nur ein schlechte (ungehärtete) Charge erwischt? Dann würde ich reklamieren.
Gibt es inzwischen von Drittanbietern qualitativ hochwertigere Bits?
Wer könnte solche Bits anfertigen?
Muss ich mein XTi nun entsorgen und mir ein altes Wave mit Bithalter kaufen, damit ich es mit guten Standardbits bestücken kann?
Ein Victorinox möchte ich mir eigentlich nicht zulegen, da so ein Swiss Tool mit Ratsche und Bits sehr schwer ist und aus vielen verlierbaren Einzelteilen besteht.
Willi
PS: Falls nun die Frage auftaucht, warum ich erst jetzt nach zwei Jahren diesen Mangel bemerke, muss ich zu meiner Entschuldigung sagen, dass ich meist nur die Kreuzschlitzbits verwende, um Lampengläser der Kfz-Beleuchtung zu lösen und wieder festzuschrauben.
Dies geht meist rel. leicht.
Ansonsten brauche ich noch den großen Kreuzbit für Schlauchschellen etc.
Die großen Bits sind, wohl weil mehr Material zur Verfügung steht, stabiler.
innerhalb weniger Tage habe ich nun zum zweiten Mal mit einem Bit meines Leatherman Charge XTi Schiffbruch erlitten.
(Tut mir leid, Bastian, ansonsten hätte ich meine Negativerfahrungen in Deinen Thread einfließen lassen
)Vorgestern ist mir ein kleiner Schlitzbit in einer schnöden Lüsterklemme verbogen. Das habe ich noch so hingenommen und mir gedacht, Shit happens.
Heute gabs einen Defekt an einer Maschine.
Letztlich musste eine 6mm Madenschraube mit einem 3er Inbus gelöst werden.
Supi, dachte ich, den Bit habe ich ja dabei.
Leider saß die Schraube etwas fest und das einzige, was sich bewegte, war der Bit in der Schraube.
Ich habe rechtzeitig aufgehört, bevor die Schraube innen rund war und hätte ausgebohrt werden müssen.
Gelöst habe ich die Madenschraube dann recht problemlos mit einem Bit aus einem Set, das es vor zwei Jahren mal beim Aldi gab.
Dieses Set enthält eine Vielzahl an Bits für alle gängigen Schraubenköpfe und einen Schraubendreher mit Bitaufnahme.
Dieser Kasten hat mich weniger als die Hälfte dessen gekostet, was ich für das zusätzliche Bitkit von Leatherman auf den Tisch legen musste.
Heute abend habe ich die Leatherman Bits mal nachgemessen.
Der 3mm Inbus hat 2,97mm, der 2,5er 2,48mm.
Also alles wie es sein soll.
Demnach sind die Bits viel zu weich, um benutzt werden zu können.
Die Weichheit verhindert vielleicht Bruch, aber die Benutzbarkeit leidet offensichtlich erheblich.
Nun stellen sich mir diverse Fragen:
Habe ich mit meinen Bits vllt. nur ein schlechte (ungehärtete) Charge erwischt? Dann würde ich reklamieren.
Gibt es inzwischen von Drittanbietern qualitativ hochwertigere Bits?
Wer könnte solche Bits anfertigen?
Muss ich mein XTi nun entsorgen und mir ein altes Wave mit Bithalter kaufen, damit ich es mit guten Standardbits bestücken kann?
Ein Victorinox möchte ich mir eigentlich nicht zulegen, da so ein Swiss Tool mit Ratsche und Bits sehr schwer ist und aus vielen verlierbaren Einzelteilen besteht.
Willi
PS: Falls nun die Frage auftaucht, warum ich erst jetzt nach zwei Jahren diesen Mangel bemerke, muss ich zu meiner Entschuldigung sagen, dass ich meist nur die Kreuzschlitzbits verwende, um Lampengläser der Kfz-Beleuchtung zu lösen und wieder festzuschrauben.
Dies geht meist rel. leicht.
Ansonsten brauche ich noch den großen Kreuzbit für Schlauchschellen etc.
Die großen Bits sind, wohl weil mehr Material zur Verfügung steht, stabiler.
