Da ich heute ganz wider Erwarten meine Sunwayman M10R R5 vom Flashlightshop bekommen habe, eigentlich sollte sie erst um den 10. Januar 2011 wieder lieferbar sein (weshalb ich mich mit einer Spark ST6-360CW getröstet hatte), hier ein paar Eindrücke zu der Lampe im Vergleich mit der JETBeam RRT-0 (mit XP-G).
Beide Lampen sind noch die „alten“, gestuften Modelle (die stufenlose Sunwayman ist die V10A R5, Jetbeam hat die Bezeichnung scheinbar nicht geändert).
Zunächst einmal sind alle Teile vorhanden, die Dichtung am Glas, die Oneill bei seiner importierten M20C so schmerzlich vermisst hat, fehlt hier nicht.
Insgesamt mutet die Verarbeitung sehr wertig an, die Beschichtung ist etwas dunkler als bei der RRT-0. Sie hat was von Handschmeichler.
Dass die Sunwayman scharfkantig ist, wie ein Rezensent in einem anderen Forum geschrieben hat, kann ich für mein Exemplar nicht bestätigen.
Die Kühlrippen sind wesentlich handfreundlicher (und hosentaschenfreundlicher) als die der Zebralight SC30.
Der Clip ist bei beiden nur zum Anstecken. Für meine Zwecke reicht das, da diese Lampen in die Uhrentasche der Jeans kommen. Wenn der Clip abgeht, „fällt“ sie in die Tasche, nicht auf die Straße. Trotzdem werde ich demnächst einen Clip ähnlich dem an der JETbeam TCR2 an die RRT-0 schrauben.
Die Sunwayman ist knapp 1,2 cm kürzer als die JETBeam, für mich persönlich etwas nervig, weil ich bei meiner Handgröße regelmäßig den kleinen Finger vor dem Glas habe.
Für Leute die ihre EDC gerne möglichst klein haben ist es natürlich ein Vorteil.
Die Schalter fühlen sich bei beiden gleich an.
Beide Lampen beherrschen den „stabilen“ Kerzenstand.
Einen Edelstahlring an der Bezel hat die Sunwayman nicht, einen solchen habe ich aber bisher auch an keiner Lampe vermisst. Schön anzuschauen ist er natürlich schon.
Der Ring der Sunwayman läuft sehr sauber und rastet ein, das Ganze ist nahezu lautlos, im Gegensatz zur deutlich hörbar klickenden JETBeam.
Bei beiden lässt sich der Ring mit einem Finger verstellen.
Die Abstufung finde ich für meine Zwecke (meist Zweit-EDC) gut gewählt, vor allem die Low-Stufe, die im Vergleich mit der Low-Low-Stufe der Jetbeam wirklich low ist (4 Lumen).
Der Strobe sitzt „oberhalb“ von High, also Low-Med-High-Strobe. Meiner Meinung nach weniger gut gewählt, wenn ich etwas schnell brauche, dann sind es Strobe und High und die hätte ich gerne auf jeweiligen Anschlag.
Grundsätzlich finde ich auch den Strobe nützlich, noch lieber wäre mir allerdings der Doppelblitz (wie ihn JETBeam bei den IBS-Lampen bietet).
Meiner bisherigen Erfahrung nach reagieren ankommende Fahrer auf den Doppelblitz am besten/schnellsten. Strobe ist zumindest noch besser als ein geschwenktes Dauerlicht.
Wie gesagt, meine Meinung, soll keine Diskussion anstoßen.
Einen Vorteil für alle White-Wall-Hunter hat die Sunwayman gegenüber der JETBeam, sie hat kein Donut-Hole. Verdankt sie sicher auch ihrem OP-Reflektor (die JETBeam hat einen tiefen SMO).
Die Lichtfarbe der Sunwayman (aus der sauber zentrierten LED) geht (eigentlich nur im direkten Vergleich sichtbar) etwas mehr ins Gelbe, die JETBeam ist weiß mit (sehr) leichten Blaustich, ersteres finde ich persönlich angenehmer.
Fazit:
Für den halben Preis (inzwischen etwas gestiegen) einer RRT-0 eine sehr schöne, praktische Lampe mit kinderleichter Bedienung.
Wenn sie vor der RRT-0 auf den Markt gekommen wäre, hätte ich mir die JETBeam vermutlich nicht mehr (zusätzlich) gekauft.
Bilder und Strommessung gibt es mangels Ausrüstung nicht.
Gruß und Schöne Weihnachten allseits
Michael
PS: Für den einen oder anderen wird es vielleicht interessanter sein, auf die Auslieferung der stufenlosen Modelle beider(?) Firmen zu warten.
Beide Lampen sind noch die „alten“, gestuften Modelle (die stufenlose Sunwayman ist die V10A R5, Jetbeam hat die Bezeichnung scheinbar nicht geändert).
Zunächst einmal sind alle Teile vorhanden, die Dichtung am Glas, die Oneill bei seiner importierten M20C so schmerzlich vermisst hat, fehlt hier nicht.
Insgesamt mutet die Verarbeitung sehr wertig an, die Beschichtung ist etwas dunkler als bei der RRT-0. Sie hat was von Handschmeichler.
Dass die Sunwayman scharfkantig ist, wie ein Rezensent in einem anderen Forum geschrieben hat, kann ich für mein Exemplar nicht bestätigen.
Die Kühlrippen sind wesentlich handfreundlicher (und hosentaschenfreundlicher) als die der Zebralight SC30.
Der Clip ist bei beiden nur zum Anstecken. Für meine Zwecke reicht das, da diese Lampen in die Uhrentasche der Jeans kommen. Wenn der Clip abgeht, „fällt“ sie in die Tasche, nicht auf die Straße. Trotzdem werde ich demnächst einen Clip ähnlich dem an der JETbeam TCR2 an die RRT-0 schrauben.
Die Sunwayman ist knapp 1,2 cm kürzer als die JETBeam, für mich persönlich etwas nervig, weil ich bei meiner Handgröße regelmäßig den kleinen Finger vor dem Glas habe.
Für Leute die ihre EDC gerne möglichst klein haben ist es natürlich ein Vorteil.
Die Schalter fühlen sich bei beiden gleich an.
Beide Lampen beherrschen den „stabilen“ Kerzenstand.
Einen Edelstahlring an der Bezel hat die Sunwayman nicht, einen solchen habe ich aber bisher auch an keiner Lampe vermisst. Schön anzuschauen ist er natürlich schon.
Der Ring der Sunwayman läuft sehr sauber und rastet ein, das Ganze ist nahezu lautlos, im Gegensatz zur deutlich hörbar klickenden JETBeam.
Bei beiden lässt sich der Ring mit einem Finger verstellen.
Die Abstufung finde ich für meine Zwecke (meist Zweit-EDC) gut gewählt, vor allem die Low-Stufe, die im Vergleich mit der Low-Low-Stufe der Jetbeam wirklich low ist (4 Lumen).
Der Strobe sitzt „oberhalb“ von High, also Low-Med-High-Strobe. Meiner Meinung nach weniger gut gewählt, wenn ich etwas schnell brauche, dann sind es Strobe und High und die hätte ich gerne auf jeweiligen Anschlag.
Grundsätzlich finde ich auch den Strobe nützlich, noch lieber wäre mir allerdings der Doppelblitz (wie ihn JETBeam bei den IBS-Lampen bietet).
Meiner bisherigen Erfahrung nach reagieren ankommende Fahrer auf den Doppelblitz am besten/schnellsten. Strobe ist zumindest noch besser als ein geschwenktes Dauerlicht.
Wie gesagt, meine Meinung, soll keine Diskussion anstoßen.
Einen Vorteil für alle White-Wall-Hunter hat die Sunwayman gegenüber der JETBeam, sie hat kein Donut-Hole. Verdankt sie sicher auch ihrem OP-Reflektor (die JETBeam hat einen tiefen SMO).
Die Lichtfarbe der Sunwayman (aus der sauber zentrierten LED) geht (eigentlich nur im direkten Vergleich sichtbar) etwas mehr ins Gelbe, die JETBeam ist weiß mit (sehr) leichten Blaustich, ersteres finde ich persönlich angenehmer.
Fazit:
Für den halben Preis (inzwischen etwas gestiegen) einer RRT-0 eine sehr schöne, praktische Lampe mit kinderleichter Bedienung.
Wenn sie vor der RRT-0 auf den Markt gekommen wäre, hätte ich mir die JETBeam vermutlich nicht mehr (zusätzlich) gekauft.
Bilder und Strommessung gibt es mangels Ausrüstung nicht.
Gruß und Schöne Weihnachten allseits
Michael
PS: Für den einen oder anderen wird es vielleicht interessanter sein, auf die Auslieferung der stufenlosen Modelle beider(?) Firmen zu warten.
Last edited by a moderator:
.
