ex Vento
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Hallo Gemeinde, wollte das nicht an den Eneloop-Thread dranhängen.
Wie ich hier schon mal schrieb, habe ich mir für meine Fenix E20 2 Stück GP ReCyko+ Akkus incl. Steckdosenlader gekauft. Diese Akkus sind, wie die Eneloops, mit geringer Selbstentladung ausgestattet und schon in der Packung geladen.
Heute habe ich sie das erste Mal in der E20 ausprobiert. Sie hatten beide 1,2 und ein bischen Volt mit minimalem Unterschied.
Nach etwa 1,5 Std. wurde die E20 etwas dunkler. Ok, waren sie also nicht ganz voll (laut CPF soll die Lampe mit Eneloops etwa 2,5 Std. laufen). Akkus raus und kurz die Spannung gemessen, einer 1,17V (und gedacht, WTF der ist ja noch fast voll) der andere 1,01V
Scheinen also nicht soo pralle zu sein
Jetzt hängen beide mal bis morgen im mitgelieferten Lader (laut Bedienungsanleitung braucht der 14 Std. bis voll)
Werde sie morgen dann nochmal in die E20 packen und laufen lassen. Schauen, was passiert.
Wie ich hier schon mal schrieb, habe ich mir für meine Fenix E20 2 Stück GP ReCyko+ Akkus incl. Steckdosenlader gekauft. Diese Akkus sind, wie die Eneloops, mit geringer Selbstentladung ausgestattet und schon in der Packung geladen.
Heute habe ich sie das erste Mal in der E20 ausprobiert. Sie hatten beide 1,2 und ein bischen Volt mit minimalem Unterschied.
Nach etwa 1,5 Std. wurde die E20 etwas dunkler. Ok, waren sie also nicht ganz voll (laut CPF soll die Lampe mit Eneloops etwa 2,5 Std. laufen). Akkus raus und kurz die Spannung gemessen, einer 1,17V (und gedacht, WTF der ist ja noch fast voll) der andere 1,01V
Scheinen also nicht soo pralle zu sein
Jetzt hängen beide mal bis morgen im mitgelieferten Lader (laut Bedienungsanleitung braucht der 14 Std. bis voll)
Werde sie morgen dann nochmal in die E20 packen und laufen lassen. Schauen, was passiert.