Zunderhannes
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Hi Eisenhauer,
bin Zeug am sammeln um einen Federhammer zu bauen. Jetzt mal ne Frage, ob euch so was bekannt ist: Kraftfluß wie gehabt Motor-Getriebe-Kurbelscheibe-Schubstange - und jetzt kommts:
Ein Zwischenschwinghebel fest gelagert und mittels "Gaspedal" auf diesem Hebel verschiebbarem "Lagerklotz". An diesen kommt dann die eigentliche Schubstange zur Feder. Wenn ihr eine solche Betätigung sehen wollt, schaut euch mal die Heusingersteuerung vom Dampflocks an. Die zweite Schubstange kann man verschieben vom Zwischenschwinghebel-Drehpunkt (0-Hub) bis ans Ende (Vollhub). Bei ner Lock ist dieser Hebel als Bogen ausgeführt um immer gleiche 0-Lage zu haben.
Damit ließe sich doch während der Arbeit feinfühlig die Schlagenergie regeln, ohne komplizierte, träge Motorsteuerungen (?)
bin Zeug am sammeln um einen Federhammer zu bauen. Jetzt mal ne Frage, ob euch so was bekannt ist: Kraftfluß wie gehabt Motor-Getriebe-Kurbelscheibe-Schubstange - und jetzt kommts:
Ein Zwischenschwinghebel fest gelagert und mittels "Gaspedal" auf diesem Hebel verschiebbarem "Lagerklotz". An diesen kommt dann die eigentliche Schubstange zur Feder. Wenn ihr eine solche Betätigung sehen wollt, schaut euch mal die Heusingersteuerung vom Dampflocks an. Die zweite Schubstange kann man verschieben vom Zwischenschwinghebel-Drehpunkt (0-Hub) bis ans Ende (Vollhub). Bei ner Lock ist dieser Hebel als Bogen ausgeführt um immer gleiche 0-Lage zu haben.
Damit ließe sich doch während der Arbeit feinfühlig die Schlagenergie regeln, ohne komplizierte, träge Motorsteuerungen (?)